martes, 18 de julio de 2017

Los semáforos son solo para los coches


Con este titulo, no quiero que penséis que llamo a todos los ciclistas y peatones a que "se salten todas los semáforos" y en general todas las normas de circulación, pero si que quiero hacer ver que los semáforos, se han pensado en la era de auge de los coches en las ciudades, y están pensados para regular el trafico en una ciudad dominada por coches. 




Pirámide de las prioridades de movilidad en entornos urbanos
Afortunadamente esto esta cambiado y cada vez se piensa mas en otros actores que deben tener prioridad en las ciudades, entre ellos el colectivo mas frágil, el peatón y cuando este se desplaza en el medio de transporte mas endeble la #bicicleta. La pirámide invertida que muestra quien debería tener prioridad en las ciudades lo deja claro:

1º Peatones.
2º Ciclistas.
3º Transporte publico.
4º Logística y Cargas.
5º y ultimo lugar vehículos particulares.


Cuando te mueves por la ciudad ya sea andando o en bicicleta, te encuentras muchos semáforos que solo te obstaculizan en tu marcha, ya que están pensados para que "fluya el trafico"  de vehículos motorizados ya sean publico o privados, esto debe de cambiar. ¿Cuantas veces cuando vas a cruzar por un paso de peatones, tienes que dar un "Paso de Fe"? con la esperanza que el vehículo que viene a toda velocidad, lo mas seguro que por encima del limite de velocidad de la vía, va a frenar. O si por lo contrario, va a acelerar, porque le da tiempo. Hay semáforos que para el paso de peatones, duran muy poquito y encima te pitan para que te des prisa en cruzar y sin embargo cuando están pasando los coches duran una eternidad. El vehículo particular en la ciudad debe de ser un invitado, que debe de respetar la prioridad que le concede la Pirámide a los otros usuarios de la vía.


El trayecto ideal para los coches no debería ser la linea recta
Recientemente asistí, durante las Jornadas de Zaragoza #LaCudadDeLasBicis a la presentación como clausura de la misma de la conferencia "Ciudades del siglo XXI, ciudades ciclistas" del Doctor Steven Fleming, en el que nos mostró su idea "Velotopia, ¿la ciudad perfecta?" y que defendío a capa y espada, que en los centros de las ciudades deberían estar "vetados los coches", estos tendrian que circular por las circunvalaciones.


En las ciudades con su centro sin coches, no se necesitarian semáforos
El centro de las ciudades deberían de ser espacios para moverse andando o en bicicleta, o con medios de transporte colectivo, de esta manera no se necesitarian semáforos de ningún tipo y los trayectos tanto andando como en bicicleta serian mucho mas rápidos. Además también serian mucho más seguros y se disminuirá enormemente los accidentes por atropello en entorno urbano.



Si no tienen vías, los coches no podrán acceder a esos entornos
Cuando los coches tienen mas y mas carriles para circular y todo son facilidades para ellos, mas se limita la circulación de los otros actores, porque no revertir esto y limitar los carriles para coches y dar prioridad a los demás. Cuando se proyecta una nueva vía ciclista, una nueva linea de tranvía, que limitara los carriles de los coches, enseguida surgen criticas y la gente se echa las manos a la cabeza.


Podeis ver y descargar  la presentacion del Doctor Steven Fleming y de todas las ponencias del congreso de las ciudad de las 🚲👭🚲👭 en el siguiente link Materiales La Ciudad de las Bicis


Pensemos en que ciudad queremos vivir, 
en una llena de semáforos, y en la que el rey es el automóvil, o en otra que no se necesiten semáforos y que convivan perfectamente peatones y ciclistas. 










jueves, 22 de junio de 2017

El rio Ebro, un rio de contrastes

El rio Ebro, como típico río mediterráneo es un rio de contrastes, un día esta por debajo del caudal ecológico y en dos días viene una riada, que anega todo, se desborda, causando enormes destrozos en su valle, tenemos que aprender a vivir con estos episodios.

El rio Ebro a su paso por Zaragoza, Mayo 2017 foto del Heraldo.es

 

Foto de la crecida de 2015 que causo grandes inundaciones en la ribera

Los últimos años hemos tenido unas grandes crecidas, que ocasionaron graves inundaciones y daños, podéis recordarlos leyendo los siguientes artículos; ¿Es la única solución a las últimas riadas "dragar" el Ebro? y Plan de Gestión del Riesgo de Inundación en la Cuenca del #Ebro PGRIEbro


Sin embargo, este año parece que va a ser todo lo contrario, ya lleva bastante tiempo en el que el caudal del rio a su paso por la capital maña, es mínimo y en estos momentos el mismo esta por debajo del caudal ecológico y de seguridad, ambos están fijados en 30 metros cúbicos por segundo. Podéis entender estos términos con sus definiciones o viendo el vídeo con enlace en la siguiente imagen.

  • Caudal Ecológico (Ambiental); volumen mínimo de agua que lleva un rio necesario para preservar los valores ambientales del mismo, así como los ecosistemas fluviales, y que permiten la subsistencia de la flora y fauna en él presente.  
  • Caudal de Seguridad; volumen mínimo de agua que lleva un rio necesario para que  pueda absorber o disolver los vertidos autorizados sin amenazar el ecosistema fluvial.


El Educador ambiental Reflexionando sobre el y el azud de en "Puntos de vista"

Caudales; media, histórico y del mes de mayo del rio Ebro
Como este año no ha llovido los suficiente en la cuenca del Ebro y  a pesar de que fue un año de nieves, el deshielo ocurrió pronto y los actuales caudales de Mayo y Junio han estado bajo mínimos, comparados a los históricos, desde que hay mediciones. Cuales son los motivos de las bajas precipitaciones de este año. Al final eso del #CambioClimático y el Calentamiento Global va a ser verdad. Entre los efectos del Cambio Climático podemos encontrar episodios de grandes inundaciones o de grandes sequías.



Caudal del rio Ebro a su paso por Zaragoza en los últimos 15 días; fuente SAIH Ebro
Esperamos estar a tiempo de revertir los peores efectos del Cambio Climático y del Calentamiento Global, y que la temperatura media en España no llegue al aumento de 5º C como baticinan algunas ONGs y hasta Unicef en su ultimo informe del año 2017 "El impacto del cambio climático en la infancia en España". También esperamos que los pronósticos de Greenpeace España en su informe de 2007 que presentaron en su "Libro Photoclima" tampoco se lleven a cabo porque yo no me imagino el rio Ebro a su paso por Zaragoza como lo recreaban en esta publicación.


Recreación del entorno del rio Ebro de Greenpeace España en su informe "Photoclima" de 2007

 

Y que debemos de hacer nosotros para frenar el Cambio Climático, pues llevar una vida mas sostenible y responsable, evitar los consumos innecesarios, movernos de una forma mas sostenible,  y reciclar todo lo que podamos pensando que los recursos de este Planeta son limitados y no podemos hipotecar el futuro de las nuevas generaciones



domingo, 28 de mayo de 2017

Zaragoza fue y será #LaCiudadDeLasBicis del Sur de Europa


Foto de la tienda de bicicletas La pomada BikeStore

Del 27 al 30 de Abril, se celebraron en la capital del Ebro (Zaragoza) una serie de eventos relacionados con el mundo de la 🚲 #Bicicleta 🚲. 


Estos eventos conformaron un acontecimiento único llamado #LaCiudadDeLasBicis, los eventos que confluyeron fueron:
  
  • I FORO INTERNACIONAL “ZARAGOZA ES BICI

  • XIV CONGRESO IBÉRICO “LA BICICLETA Y LA CIUDAD”

  • II FESTIVAL DE CULTURAS CICLISTAS


Yo como ambientologo interesado en la Movilidad Sostenible y apasionado del mundo de la 🚲 🚲 bicicleta 🚲 🚲 no podia faltar a ese evento. En previas entradas de este foro ya adelantaba como se iba a configurar estos eventos:


En esta nueva entrada me centrare en hablar sobre mi asistencia a los diferentes actos que se llevaron a cabo. Asisti tanto a actos comunes, como los del eje en el que me centre "La bici en el espacio público".



Jueves 27

Las primeras sesiones del jueves 27 fueron la de inaguración del evento, a cargo de los responsables del Ayuntamiento, de la Universidad y los representantes de las asociaciones organizadoras dentro de la coordinadora ConBici. Francisco Jose Bastida de la Universidad de Oviedo dio la primera charla sobre #La Bicicleta y la ciudad" en la que dio unos pequeños consejos sobre lo que pueden hacer los Ayuntamientos para fomentar y favorecer el uso de la Bicicleta. Se hablo de las zonas peatonales, de sendas ciclables, de vias de trafico restringido y de la supresion de plazas de aparcamiento para coches, utilizandose ese espacio liberado para vias para la bicicleta y aparca-bicis, tambien se debatio sobre semaforos, intermodalidad y muchas cosas mas.


Posteriormente desde ConBici se hablo de la necesidad de una Normativa especifica para la bicicleta que se pudiera aplicar en todos los ambitos, desde lo local a lo estatal. Tambien se presento el Plan Estrategico Estatal de la Bicicleta (PEEB) esta herramienta es fundamental ya que la bicicleta en la ciudad aporta muchos Beneficios y tambien se recalco que la bicicleta NO le debe quitar espacio al peatón, si al automovil. Por la tarde se trabajo por ejes; yo asisti a Iniciativas sociales para recuperar el espacio publico. Aqui se mostraron diferentes iniciativas realizadas como la Massa Critica de Barcelona, Bicitopias y Carlos Diz antropologo de la Universidad de Coruña, nos hablo de diferentes iniciativas realizadas en esa ciudad.


Viernes 28

La sesion del viernes 28, fue para trabajar sobre las comunicaciones de los diferentes ejes. Asisti a las comunicaciones; en bici sin edad, del camino escolar, un estudio bibliometrico en diferentes paises, la relacion entre salud, estetica entre los ciclistas urbanos y un estudio realizado por la Universidad San Jorge (USJ) de Zaragoza sobre el uso deportivo de la bicicleta en Zaragoza. 

Tambien hubo una ruta en bicicleta para que los asistentes comprobaran la infraestructura ciclista de la ciudad guiada por miembros de La Cicleria, Anne Eriksson, de la Embajada Danesa de la Bici sentencio: "Los carriles bici se quedarán estrechos", podeis leer toda la entrevista en la siguiente imagen.


 Entrevista a Anne Eriksson, en Heraldo.es sobre la infraestructura ciclista de Zarogoza, en la foto superior se me puede ver detras de Anne




Sabado 29
Autobus interurbano en Zaragoza que puede llevar bicicletas

Asisti a la mesa redonda sobre Intermodalidad. En esta participaron Silvia  Casorran de BiTiBi,  Filipe Beja de "Combinado Lisboa" y Ruud Ditewing del Ayuntamiento de Utrecht. Todos nos montraron la utilidad de la intermodalidad; combinando de manera eficiente la bicicleta con otros medios de transporte, ferrocaril, autobus, o metro.  En el exterior el Ayuntamiento de Zaragoza, nos mostro el autobus de la linea Zaragoza-Villamayor, que permite subir la bici al bus.  






Hubo presentacion de las conclusiones de los diferentes ejes moderada por Esther Ahaya. Se acabo con la conferencia de Steven Fleming sobre "Ciudades del siglo XXI, ciudades ciclistas". Me parecio un puco utopica la propuesta del Doctor Steven Fleming. Pero quien sabe si en el futuro veremos alguna de sus propuestas en nuestras ciudades




Domingo 30

Este dia hubo una Bicicletada Escolar que recorrio varias calle de la ciudad. Tambien se celebro el II Festival de Culturas Ciclistas en la Plaza del Pilar.  Hubo exposiciones y espacios diversos; como Bikepolo, Bike Trial, espacio BMX, Vermu musical, tarde musical con Djs, etc. Se acabo con un pasacalles ciclista LA DINAMO, que partio desde la Plaza de España.
 


lunes, 10 de abril de 2017

¿Quieres una #AuditoriaEnergetica gratuita?


http://www.fiesta-audit.eu/es/
Si vives en una de estas ciudades en España, puedes conseguir una auditoria energetica gratuita gracias al proyecto FIESTA (Families Intelligent Energy Saving Targeted Action).



Este proyecto o consorcio esta formado por 19 socios de 5 países del Sur de Europa (España, Italia, Croacia, Bulgaria y Chipre), todos comprometidos a ayudar a las familias a reducir su consumo energético en casa, rellenando un simple cuestionario puedes recibir tu Auditoria Energetica. Yo estoy participando ya, y tras rellenar un cuestionario, sobre los electrodomesticos, enchufes y bombillas que poseo en mi vivienda. Vino un tecnico por mi domicilio y verificando los datos, los planos de la vivienda y revisar las facturas de gas y luz al poco tiempo recibi mi auditoria energetica.

En la conversación con el tecnico ya descubri, que ya cumplia bastantes de los requisitos para ahorrar energia y disminuir en el gasto de la factura, aun con todo en estos meses de invierno y viendo la factura recibida, sobretodo la del gas (la recibida en Febrero 273€) No me extraña que en algunos hogares sufran de #PobrezaEnergetica. Tengo la suerte de que puedo pagar mis facturas, pero no me extraña que en hogares con menos recursos, les resulte dificil llegar a final de mes.


Para los interesados comparto una serie de consejos para ahorrar energia e intentar disminuir un poco las facturas de luz y gas.


Consejos para ahorrar Energia en casa y no gastar tanto en la Factura

1) Sigue con atención tus gastos energéticos
2) Utiliza persianas y cortinas para mantener el calor en casa
3) Establece la temperatura adecuada
4) Ten cuidado con las infiltraciones de aire y agua a través de puertas y ventanas.
5) Coloca paneles reflectantes detrás de los radiadores que estén instalados en paredes exteriores.
6) Ahorra agua caliente para ahorrar energía
7) Elige la bombilla adecuada
8) Busca la forma más fácil de apagar los aparatos que tengan función “stand-by”.
9) Compra electrodomésticos de alta eficiencia energética
10) Aísla tu fachada y tu tejado

Tambien podeis leer mi anterior entrada, que estaba muy realacionada en la que hable de "Como ahorrrar en la factura de la luz y del gas"

lunes, 27 de marzo de 2017

Como ahorrar en la factura de la luz y del gas

Aunque ya casi dejamos a tras el invierno, y en estos meses ya no tenemos facturas de gas tan elevadas, sin duda la #PobrezaEnergética es uno de los actuales problemas a los que se enfrentan muchas familias. Los precios de los servicios energéticos no han parado de subir en las ultimas décadas, y cada vez resulta mas difícil, entender las facturas que con una periodicidad mensual o bimensual llegan a nuestros hogares.


https://www.ocu.org/
Consejos de la Ocu para consumir menos
Si buscas por internet, enseguida encontraras trucos para intentar reducir tus consumos energéticos, a mi me gustan los que dan desde la organización de consumidores y usuarios, que de una manera sencilla y practica nos proponen:




5 trucos para ahorrar energía en casa

 

1. Ajustar la potencia

Seguro que tienes contratada mas energía de la que consumes, por cada tramo de potencia (1,15 Kw de potencia) que te bajes supone un ahorro de casi 50 euros al año.
 

2. Apostar por la Discriminación horaria

 

Si tienes la tarifa con Discriminación horaria, y centras tu mayor consumo en el horario valle (comprueba las horas de horario valle por estación en la imagen adjunta). Lo normal es tener 2 periodos, uno punta de 10 horas y otro valle de 14 horas, sin esfuerzos adicionales podrían ahorrar 80 € al año en su factura de la luz.



 

3. Apagar aparatos en stand-by

 

El consumo silencioso de los aparatos que están "apagados-pero-encendidos" te sale más caro de lo que crees.  Con la siguiente calculadora podrás ver el consumo de tus electrodomésticos en stand-by. Para un consumo medio (3.500 kWh/año) puede llegar a 52 euros de ahorro. Se recomienda apagar completamente los electrodomésticos como el televisor.

  
Con la facturación online, podrás consultar los datos de tu consumo por día y hora, y así podrás comprobar los consumos de todos los electrodomésticos, y los consumos que se computan en horario nocturno o en el que no hay nadie en el domicilio, estos serán debido a los electrodomésticos que no se desenchufan; el frigorífico, el ordenador o los debidos a los consumos por electrodomésticos en stand-by.
 



4. Ajustar el gasto en calefacción

 

La temperatura entre 19-21ºC es razonable, por la noche puede estar entre 15-17ºC. Cada grado mas en la calefacción sube el consumo un 7%, la caldera debe de tener un buen mantenimiento, los radiadores debes de estar limpios y sin obstáculos y purgarlos al inicio de la temporada. Si quieres mas detalles lee mas abajo.

5. Usar con inteligencia los electrodomésticos

 

Utiliza los programas que trabajan a bajas temperaturas, la lavadora y el lavavajillas, a máxima carga y en programas ECO o a baja temperatura, 40-60º C, pueden ahorrar el 40% de la luz, el frigorífico debe de estar alejado de fuentes de calor, con espacio para ventilación y el termostato no se debe colocar a muy baja temperatura. La nevera o frigorífico, es el electrodoméstico que mas consume, pues esta encendido 24 horas al día, 365 días al año, hay que evitar estar abriendo y cerrando la puerta con frecuencia y ajustar el regulador a una temperatura adecuada, si tienes que comprarte uno nuevo que sea de la mayor eficacia A+++.


Otros consejos a recomendar son; 
  • Elegir e ir sustituyendo las lamparas por las de bajo consumo, son mas caras, pero duran 8 veces más, y consumen un 80% menos de electricidad. 
  • Microondas, si no esta funcionando, desconectarlo, para evitar el consumo en stand-by.
  • Elegir los pequeños electrodomésticos de marcas eficientes, pues a la larga se nota su menor consumo.
  • En las cocinas eléctricas, es posible apagar unos minutos antes el fuego al acabado de la comida, porque siguen calentando con el calor residual.
  • El horno, igual que el frigorífico, cuanto menos se abra mejor, porque así no se perderá la energía acumulada en su interior.

5 claves para ahorrar en calefacción 

 

 

1. Burletes en puertas y ventanas

Ahorro calefacción 
Sencillos sistemas que taponan la entrada de aire y ayudan a mantener la temperatura interior.

 

2. Ventila temprano y persianas arriba


Si a tu fachada le da el sol, ventila temprano, máximo 10 minutos y mantén arriba las persianas, cuando sea de noche baja las persianas.
 

3. Alfombras y cortinas de color oscuro


Absorben la radiación solar y ayudan a subir la temperatura.
 

4. Purga los radiadores y haz la revisión de la caldera


Si tienes radiadores de agua, no te olvides de purgar el aire para conseguir el mejor rendimiento de la caldera. Además, un buen mantenimiento de la caldera puede ahorrarte hasta un 15% al año.

 

5. Abrígate y baja el termostato


En lugar de ir en manga corta y tener tu casa a 24ºC, cúbrete mejor y baja hasta los 21ºC. Algo tan sencillo te hará ahorrar un 20%.

 


En estos links os dejo otra serie de consejos en este caso de Ambientum para reducir el coste del recibo de la luz y para ahorrar hasta un 22% en el consumo de gas.




jueves, 9 de marzo de 2017

En bici por la ciudad

El Ayuntamiento de Zaragoza, en colaboración con el Ayuntamiento de Barcelona, ha lanzado una serie de cinco vídeos para promover la seguridad vial en los desplazamientos urbanos en bicicleta. Saber montar en bicicleta no es lo mismo que saber circular, por lo que cada capítulo ofrece unos sencillos consejos para aquellas personas menos expertas en utilizar este medio de transporte para desplazamientos urbanos. Los vídeos han sido producidos por entidades promotoras de la bicicleta de Zaragoza y Barcelona, como son la Ciclería y Biciclot, y han sido editados por el Laboratorio Audiovisual de Zaragoza (Zaragoza Cultural) y Claraboia Audiovisual (Barcelona).


Desde la concejalía de Movilidad y Medio Ambiente, Teresa Artigas, ha animado a compartir este contenido audiovisual, puesto que "es interesante para todo el mundo, para los que pedalean y para los que no, puesto que se recalcan muy bien cuáles son los derechos y deberes de las personas que se desplazan en bicicleta". "La cultura ciclista implica un sentido cívico del uso de la vía, de respeto hacia los peatones y de convivencia segura con los vehículos a motor", ha añadido.

Tal y como se señala en los vídeos, saber montar en bicicleta no es lo mismo que saber circular, por lo que cada capítulo ofrece unos sencillos consejos para aquellas personas menos expertas en utilizar este medio de transporte para desplazamientos urbanos.

Los distintos capítulos abordan aspectos como la planificación previa de las rutas, revisar el estado de la bicicleta, así como la ropa y complementos más adecuados para el desplazamiento, ergonomía y posición en la calzada, señalización, relación con peatones y vehículos a motor, cómo candar con mayor seguridad las bicicletas, etc.

A continuación el enlace a todos los vídeos, clickando sobre las imágenes

1.- Circulación cívica y segura


https://www.youtube.com/watch?v=5QB09-1N1L0

 2.- Cuida tu bici


3.- Circulación por la calzada

https://www.youtube.com/watch?v=Fey2SpXRdr8

4.-  Circulación por carril bici 

https://www.youtube.com/watch?v=7NXQE-cwZWU&feature=youtu.be&app=desktop

 

5.- Piensa tu recorrido en clave ciclista

https://www.youtube.com/watch?v=ucNA4rQ-PQQ&feature=youtu.be&app=desktop

 

 

 

 

 

 


viernes, 24 de febrero de 2017

5 ejes sobre los que pensar sobre la #Bicicleta

Como publique en mi anterior entrada durante 4 días en Abril "Zaragoza sera la capital de la bicicleta"  y los múltiples eventos que se realicen esos días en la capital del Ebro, dentro de los tres eventos que lo componen; el I Foro Internacional "Zaragoza es bici", el XIV Congreso Ibérico "La bicicleta y la ciudad" y el II Festival urbano "Culturas ciclistas", irán entrelazados a través de 5 ejes o desarrollos diferentes, cinco nexos que se combinan para ofrecer una imagen completa de la bicicleta como vehículo, pasión y forma de vida.



5 Ejes de trabajo del Congreso que sirven de nexo de unión

Estos  5 ejes son los que puedes comprobar en la imagen adjunta y que dentro del programa provisional que ya esta publicado en la pagina web del evento de La ciudad de las bicis, enlazaran los tres eventos que componen este gran Evento.


Conoceremos mejor las prácticas de Copenhague, Amsterdam u otras muestras de calado internacional a la hora de introducir la bicicleta en las tramas urbanas.


Reflexionaremos sobre lo que suponen citas mundiales como Velo-City o el Foro Mundial de la Bicicleta en cuanto eventos capaces de congregar a nivel mundial, o conoceremos mejor los movimientos alrededor de la bicicleta en América Latina, con experiencias punteras en su campo.




Aparte de las sesiones conjuntas, las Conferencias y los Plenarios, la forma mas habitual de trabajar sera en sesiones por los diferentes ejes, que en algún momento se pondrán en común.

En el eje Ciudades ciclistas; se hablara en sesiones técnicas o talleres de "Arquitectura y Diseño", de "Urbanismo e infraestructuras", habrá una ruta en bici por la infraestructura ciclista de la ciudad. Se hablara de los "índices urbanos" y del ranking de ciudades y de "Intermodalidad y bicicleta" en una mesa redonda.

Dentro de Innovación y desarrollo económico; habrá mesas redondas sobre el "impacto económico de la bicicleta" y sobre "Innovación y Tecnología", talleres sobre "empleabilidad y movilidad ciclista", y sobre "Fomento de la ciclologistica" con la Presentación Asociación Española de Ciclologísticas + taller de trabajo interno.

En promoción y formación; habrá una mesa redonda sobre la "Implantación del sistema de formación ciclista", una sesión técnica sobre "promoción de la bicicleta", talleres sobre "formación emocional; empoderate", "Caja de herramientas digitales" y "Demostraciones tecnologicas", y una conferencia y sesión técnica sobre "La bicicleta como herramienta de innovación educativa”.

La bici en el espacio público; habrá mesas redondas sobre "iniciativas sociales para la recuperación del espacio público", "Movilidad Activa: ¿hacia la convivencia o el cambio modal",  un taller sobre "Indicadores sociales de transformación y uso del espacio público", y una conferencia sobre "Ciudadanía, agente de la movilidad: la mirada de las ciencias sociales”.
Dentro del ultimo eje, que coincide con el II Festival urbano de Culturas Ciclistas; habrá conferencias sobre "Conversaciones entre Rouler y Volata" y "Piñón fijo y ciclismo urbano", un taller sobre "Fotografia del Ciclismo", una mesa redonda sobre "Cicloturismo" y se hablara sobre "Ciclismo de competición".

También se desarrollara durante estos días el I Encuentro de mujeres ciclistas "Una de las nuestras" y una Mesa de colectivos femeninos y feministas. La Conferencia final de Steven Fleming sera sobre las "Ciudades del Siglo XXI". El ultimo día el domingo habrá diferentes espacios con diferentes actividades para todas las edades, exhibiciones  y con música para amenizar la jornada.

lunes, 13 de febrero de 2017

Zaragoza sera la capital de la Bicicleta

Licencia para pedalear

Durante 4 días, Zaragoza se convertirá en

 la capital de la #Bicicleta

Del 27 al 30 de Abril de 2017 se celebrara un evento abierto a varios frentes: el I Foro Internacional "Zaragoza es bici", el XIV Congreso Ibérico "La bicicleta y la ciudad" y el II Festival urbano "Culturas ciclistas". Puedes ver la agenda y no perderte nada si te suscribes a la pagina web del evento La ciudad de las 🚲 🚲 🚲

Durante estos días, la capital del Ebro, se convertirá en la verdadera capital de la bicicleta a nivel internacional.  El auge de la bicicleta en Zaragoza no ha hecho mas que crecer y aquel estudio de 2014 de Consumer sobre la bici triunfa en la ciudad, en la que ponían  a esta ciudad en el pelotón de cabeza en el uso de este medio, por detrás de Valencia y Vitoria, seguro que hoy en día se queda corto. Han mejorado mucho las infraestructuras y si como se ha acordado se amplia el servicio de bici publica BiziZGZ, para llevar el servicio a todos los barrios, el uso de la bicicleta ya sea privada o publica no parara de crecer.



Uso de la bicicleta según estudio OCU 2014

Zaragoza es una ciudad ideal para el desplazamiento en bicicleta, es prácticamente plana, no es excesivamente grande, y cuando NO hace cierzo, la climatología suele ser benigna. Desde la Exposición Internacional de 2008 y gracias a la infraestructura creada para la muestra y la apuesta por la Sostenibilidad y el reencuentro con la Naturaleza y el Rio Ebro, se mejoro mucho en el uso de la bicicleta para los desplazamientos habituales de los zaragozanos. La infraestructura no ha dejado de crecer en estos años, con la realizacion de nuevas vias y aunque alguna sentencia Judicial ha prohibido la circulacion de bicicletas por algunas zonas de uso restringido a vehiculos, como el casco historico, el uso de la bicicleta sigue aumentando año tras año.

 
 

¿Que actividades se realizaran?, pues somo he adelantado sera un evento múltiple, habrá Congreso, charlas, exposiciones, conciertos, de todo un poco, a continuación una breve descripción de los tres eventos que confluyen. 


I Foro internacional ‘Zaragoza es bici’
Una ocasión inmejorable para conocer mejor las prácticas de Copenhague, Ámsterdam u otras muestras de calado internacional a la hora de introducir la bicicleta en las tramas urbanas. Además, se reflexionará sobre las herramientas de las que se dispone para poner en común a nivel mundial acciones de éxito demostrado sobre los ámbitos locales. Al mismo tiempo, se realizará una aproximación sobre los movimientos alrededor de la bicicleta en América Latina, con experiencias punteras en su campo.

XIV Congreso ‘La bicicleta y la ciudad’
Decimocuarta cita anual del congreso estatal más importante en cuanto a la bicicleta se refiere. Se trata de un espacio formal para el intercambio, el debate, la formación y la información entre personas relacionadas con el movimiento ciclista urbano y el cicloturismo de alforjas. Las inscripciones al congreso se abrirán próximamente, así como la posibilidad de presentar comunicaciones por parte de personas individuales u organizaciones.

II Festival ‘Culturas Ciclistas’

El festival será el patio de recreo del encuentro internacional, la parte más lúdica y desenfadada de la semana, con fuerte presencia en las calles y la implicación de los agentes y promotores culturales de Zaragoza. Competiciones, exposiciones y conciertos se conjugarán para dejar una huella ciclista en el tejido urbano desde los diferentes espacios que participarán en esta sección del encuentro.
Esperemos que estas actividades y otras muchas se reflejen en el aumento de personas que se desplazan de una manera mas Sostenible por la ciudad, por supuesto que no me perdere el maximo de las actividades que se realicen esos dias y os mantendre informados de lo que aqui se adelante.